Saat pagi hari, jika ingin menggunakan sepeda motor, sebelum dikendarai, Sobat Zonbie pastinya kerap memanaskan mesin motor terlebih dahulu. Hal ini beranggapan karena mesin motor dalam kondisi dingin selama beberapa jam.
Namun, itu wajar jika dilakukan pada sepeda motor yang diproduksi sebelum adanya sistem bahan bakar berteknologi injeksi alias masih mengaplikasi karburator.
Namun, di jaman modern sekarang ini, hampir semua pabrikan sepeda motor telah membuat produk yang ramah lingkungan dengan sistem fuel injection. Contohnya adalah PT Astra Honda Motor yang telah mengaplikasi PGM-FI pada semua line upnya.
Menurut Venus Adha, Head of Technical Training & Quality Assurance Development PT Wahana Makmur Sejati, mengatakan bahwa saat ini tidak diperlukan lagi memanasi mesin motor. Karena pada mesin modern khususnya sepeda motor Honda sudah di lengkapi tehnologi Fuel Injeksi yang dapat supply bahan bakar ke ruang bakar untuk kebutuhan mesin sudah di atur oleh Engine Control Module (ECM) melalui sensor-sensor.
“Sensor-sensor ini akan bekerja dengan cepat sampai mesin siap digunakan. Jadi mesin cukup dihidupkan 30 detik sampai satu menit dalam kondisi stasioner dan tidak perlu dihidupkan terlalu lama, apalagi digeber-geber karena akan membuat bensin boros,” wanti Venus.
Lebih lanjut Venus menambahkan, dalam sistem pendinginan mesin motor modern juga sudah dilengkapi dengan Engine Oil Temperatur (EOT) pada sepeda motor Honda tipe di cub/sport dan Engine Coolant Temperatur (ECT) pada tipe matic.
