Cara Kerja Roller Motor Matic, Pengguna Motor Matic Pun Banyak Yang Tidak Tau

Salah satu komponen motor matik yang jadi bagian penting dalam sebuah CVT (Continously Variable Transmission) adalah Roller.

Baca Juga :

Waspadai Turun Mesin dan Ketahui Penyebabnya, No 2 Paling Sering Terjadi

Tips Merawat Motor Matik Injeksi, Jangan Sepelekan Hal Ini

Motor Pakai Smart Key System ? Perhatikan Beberapa Hal Berikut

Komponen berbentuk seperti roda ini punya beragam ukuran dimana masing-masing ukuran bisa memberi pengaruh pada akselerasi dan kecepatan laju motor matik.

Di pasaran, tersedia beragam ukuran beratnya. Ada 6 gr, 8 gr hingga 18 gr. Masing-masing ukuran bisa memberi pengaruh pada tarikan dan laju motor.

Prinsip Kerja Roller

Prinsip kerjanya hampir sama dengan plat penekan pada kopling sentrifugal. Ketika putaran mesin naik, roller akan terlempar ke arah luar dan mendorong sliding sheave (puli bergerak) yang membuat diameter puli primer (depan) membesar.

Semakin cepat putaran mesin, akan semakin besar diameter puli primer akibat gaya sentrifugal roller yang dihasilkan dari putaran puli primer yang terhubung ke mesin melalui kruk as.

Saat diamter puli primer membesar, secara otomatis belt yang menghubungkan puli primer dan puli sekunder (belakang) akan meregang.