MV agusta Brutale 800 RR adalah motor 3 silinder yang memiliki power sebesar 140HP dengan bobot seberat 168kg. seperti yang bisa kita lihat tampilannya sepertinya motor tersebut bukan apa-apa melainkan sesuatu alat kommuter yang membosankan. tetapi setelah Woolie dari Deus Emporium of postmodern seorang aktivis yang tinggal di Venice, California bekerjasama dengan MV Agusta untuk membangun motor kastem dengan bahan Brutale 800 RR berdasarkan pada sebuah motor balap besejarah, dia langsung tahu apa yang harus dikerjakan.
Tim MV Agusta tidak mau motor tersebut menjadi motor kastem model lain kecuali hanya fokus untuk dijadikan motor balap, maka lampu asli, lampu sain, lampu rem, plat nomer dan beberapa peralatan dijalan raya lainnya dicopot.
Biasanya motor balap dari MV Agusta memiliki bentuk tangki motor dan jok yang berbeda dengan motor balap lainnya, tampilannya memang tidak bagus, namun motor balap mereka adalah motor yang kompetitif dan memiliki senjata rahasia untuk mengalahkan kompetitornya. tangki motor dikerjakan oleh seorang pandai besi bernama Primo Selotti dimana dulunya dia bekerja disebuah pabrik pesawat, model tangkinya tidak saja terlihat bagus namun memiliki aerodinamis yang sangat bagus dan sangat ergonomis dengan posisi duduk pembalap.
Model tangki pada motor kastem ini terbentuk dari 7 macam pola yang dibuat dari bahan alumunium alloy, pengerjaannya memang cukup rumit dan Woolie sempat membuat desain pertama yang dibuatnya dari awal, tangki motor tersebut dipadukan dengan jok bahan beludru, sementara kelistrikan disembunyikan pada cowl bagian belakang.
Pipa pipa yang ada pada motor tersebut merupakan fitur khusus serta satu set knalpot megaphone berukuran 27mm dari Cone engineering, sebanyak 30 bagian pemotongan dari knalpot, penutup tangki yang digunakan yaitu cap Baffle dari Roland Sand design.
Ban motor menggunakan ban Pirelli dengan monoshock Ohlin sebagai penopang nya. subframe dari custom chromolly yang digunakan untuk membuat motor tersebut tegak, semua oranamen asli dicopot diganti dengan Scitsu tachometer minimalis, beringger hand control dan beringer brake system dengan rotor bahan besi. Rem belakang dari Rizoma. clip on bar model LSL dari Spiegler. lebih detail silahkan dilihat dari foto yang ada.
