Html code here! Replace this with any non empty raw html code and that's it.
Thursday, December 3, 2020

First Ride Honda PCX Electric, Nggak Lemot Bawa Yang Gambot

Performa dan durabilitas jadi perhatian utama bagi Honda saat menghadirkan skutik listrik, Honda PCX Electric. Hal ini pun Zonbie buktikan saat mengujinya di sesi test ride pada Kamis (31/1) lalu.

Bobot tester seberat 106 kg, plus total bobot PCX Electric seberat 144 kg, atau artinya 13 kg lebih berat dari versi bensinnya yang 131 kg, ternyata nggak membuat PCX Electric ini lemot lho Sobat Zonbie. Akselerasi yang dihasilkan oleh PCX Electric terbilang mumpuni.

Tapi sebelum ke sesi test ride, kita coba dulu menyalakan motornya. Ini unik Sob, karena meski sama-sama pakai sistem keyless, tapi pengoperasiannya agak berbeda.

pcx electric tes 2 Wallpaper Gambar Download

Karena untuk menghidupkan PCX Electric, pastikan dulu tutup colokan plug in hingga jok tertutup rapat. Kalau masih terbuka, motor nggak akan menyala Sob.

Hal ini Zonbie alami, meski posisi knob sudah di ON dan tuas rem belakang ditarik, tapi motor nggak nyala meski tombol starter dipencet. Ternyata, tutup colokan plug in listriknya belum tertutup sempurna. Dan hal ini bisa dideteksi lewat indikator di spidometer.

Begitu cover ditutup sempurna, baru deh motor bisa menyala. Tapi jangan harap ada suara layaknya mesin bensin lho. Karena indikator PCX Electric menyala hanya ada di tulisan Ready di spidometer dan sebuah bulatan di tengahnya.

pcx electric tes 1 Wallpaper Gambar Download

Zonbie langsung ngacir bareng. Akselerasi 0-40, yang kerap kita pakai di dalam kota terasa ringan. Padahal, ya seperti disebut sebelumnya, bobot yang digendong terbilang gambot.

Ini sesuai ekspektasi Zonbie sih, yang berharap torsi instan yang besar, karena motor listrik terkenal akan torsinya Sob. Bukan tenaga. Jadi nggak perlu ngarepin tenaga lebih, atau top speed di PCX Electric. Itu bukan tujuannya.

Posisi kaki selonjoran juga masih bisa diakomodir. Tapi dengan wheelbase 1.380 mm yang lebih panjang dari PCX 150 sepanjang 1.313 mm, jelas urusan selap selip harus sedikit dikorbankan. Karena kelincahannya sedikit berkurang.

Kesimpulannya, meski mengandalkan motor listrik bertenaga 5,7 ps, tapi torsi ‘galak’ sebesar 18 Nm (bensinnya 13,2 Nm) terbilang mumpuni untuk kebutuhan harian. Tetapi, wheelbase yang lebih panjang tentu sedikit butuh penyesuaian saat dipakai selap-selip.

pcx electric tes 3 Wallpaper Gambar Download

1 COMMENT

Comments are closed.

Latest Update

Strategi Asuransi Adira Menangkan Pasar di Tengah Pandemi

PT. Asuransi Adira Dinamika Tbk (Adira Insurance) merupakan 5 perusahaan asuransi umum teratas yang tetap tumbuh berdasarkan rekapitulasi kinerja asuransi umum berdasarkan laporan keuangan...

Segudang Manfaat Dari Kegiatan Touring Yang Mungkin Kamu Belum Tau

Kegiatan touring jelas jadi aktivitas seru dan menyenangkan. Selain itu, kita juga akan dapat banyak hal tak ternilai selama perjalanan jarak jauh tersebut, diantaranya...

Tekiro Bantu Komunitas Motor Penyandang Disabilitas

Dalam peringatan hari Disabilitas Internasional yang jatuh pada 3 Desember 2020, Tekiro Tools beri seperangkat perlengkapan bengkel untuk komunitas Disabled Motorcycle Community (DMC) di Jakarta. GoPro...

Sobek Berhadiah, Federal Oil Tebar Hadiah dan Majukan Perekonomian Bengkel

Melalui program Sobek Berhadiah, Federal Oil berkontribusi dalam menggerakan roda perekonomian, khususnya bagi bengkel yang menjual produk-produk Federal Oil. Melalui program Sobek Berhadiah yang telah...

GAIKINDO Jakarta Auto Week Kembali Ditunda, Jadwalkan Digelar Maret 2021

Upaya GAIKINDO untuk membantu pemulihan industri otomotif lewat penyelenggaraan GAIKINDO Jakarta Auto Week (GJAW), dibawah arahan pamerintah yang direncanakan akan berlansung pada awal tahun depan...