Fitur Unik NGK Busi Untuk Xmax Dan Matic Premium Honda

Fitur Unik NGK Busi

NGK Busi Indonesia selalu menghadirkan inovasi terbaik pada setiap produknya. Salah satunya adalah dengan menghadirkan fitur unik pada NGK busi untuk Xmax dan motor matik Premium Honda.

Busi merupakan salah satu komponen pengapian yang paling krusial pada sepeda motor. Untuk itulah, dibutuhkan fitur-fitur yang didesain secara khusus dengan spesifikasi yang berbeda untuk setiap varian sepeda motor.

Sependapat dengan hal tersebut, NGK pun terus melakukan inovasi dan pengembangan untuk setiap produk businya agar mesin motor semakin optimal.

Loading...


Fitur Unik NGK Busi

Sebagai contoh bisa dilihat pada fitur unik NGK Busi tipe NGK LMAR8A-9 yang digunakan pada motor Yamaha XMAX dan Honda Forza.

Baca Juga : 

Loading...


Cek Warna Elektroda Busi, Kamu Akan Tau Kondisi Mesin Motor Mu

Jangan Anggap Sepele Masalah Busi, Atau Hal Mengerikan Ini Akan Terjadi

Wow! NGK Busi Jadi Busi Andalan Untuk Motor Sherco

Loading...


 

Seperti yang diungkapkan oleh Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia, bahwa busi untuk Xmax dan Forza memiliki fitur yang cukup berbeda dibanding busi pada umumnya.

“Busi NGK LMAR8A-9 dan Laser Iridium LMAR8BI-9 untuk Yamaha X-Max dan Honda Forza memiliki fitur yang cukup berbeda dari busi motor pada umumnya. Busi motor ini memiliki fitur yang disebut dengan ‘Long Reach’, yaitu penggunaan ulir busi sepanjang 26,5mm,” jelas Diko.

Loading...


Baca Juga :

Flagship Store Pertama Royal Enfield di Indonesia Resmi Dibuka

Penggunaan ulir yang cukup panjang tersebut bukan tanpa alasan. Ada beberapa alasan sehingga NGK Busi Indonesia membuat fitur berbeda pada busi untuk Xmax dan Forza:

Loading...


  1. Meningkatkan efisiensi system pendingin yang lebih besar dengan tujuan menaikkan kemampuan kompresi
  2. Ruang bakar & sudut katup yang lebih kecil menghasilkan efisiensi yang tinggi
  3. Jalur pendinginan lebih lebar untuk mencegah knocking
  4. Lubang busi yang lebih kecil menjadikan design mesin lebih fleksibel

Diko juga menjelaskan bahwa bukan cuma busi untuk Xmax dan Forza saja yang berbeda, busi untuk Honda PCX dan ADV 150 pun punya fitur khusus yang berbeda dari busi untuk motor matic lainnya.

“Busi NGK MR8K-9 yang disematkan pada kedua motor di atas dibekali dengan penggunaan fitur & material baru pada elektroda pusatnya, sehingga memiiki sifat anti-spark erosion & anti-oxidation sehingga busi dapat memiliki performa pengapian yang maksimal dengan masa pakai yang lebih panjang,” tegas Diko.

Berdasar fitur spesifik pada masing-masing motor yang berbeda-beda, tak heran apabila pihak NGK Busi Indonesia selalu mengingatkan akan pentingnya penggunaan part number busi yang sesuai dengan kendaraan.

Loading...


Dengan demikian, pengendara akan dapat merasakan performa & efisiensi yang paling optimal.