Model Sportbike telah berkembang sejak sekitar 35 tahun yang lalu, salah satu contohnya seperti Honda CBX 1000 langsiran akhir tahun 70-an. Model ini dipersenjatai dengan mesin 1047cc 6 silinder yang mampu memproduksi tenaga hingga 106bhp.
Di eranya, tenanga cukup besar untuk sebuah sport tourer walau kini kamu bisa mendapatkan tenaga sebesar itu hanya dari motor bermesin 600cc.
Di sebuah showroom sepeda motor di Paris, ada sosok Honda CBX yang terabaikan selama 2 tahun dalam kondisi original. Meski sang pemilik showroom sudah menurunkan harga jualnya, namun masih belum ada yang meliriknya. Hingga akhirnya Didier teman Oliver Renouf dari Bad Seeds Motorclub membelinya.
Melihat temannya membeli CBX lawan, Olivier pun mulai memperhatikan motor tersebut hingga akhirnya mereka berdua sepakat untuk mengubah tampilannya. Awalnya Olivier membuat beberapa sketsa ubahan motor tersebut di photoshop. Lalu Olivier menyakinkan Didier, si pemilik motor, dengan meletakkan Honda CBX tersebut di atas bangku.
Terinspirasi dari sebuah motor drag race di tahun 80-an, Olivier menjelaskan kepada Didier ikhwal konsep ubahan yang akan dilakukan pada CBX tersebut dan Didier pun menyatakan “Ok, Mari kita garap!”.
Untungnya Didier memiliki workshop pribadi bernama “L’Atelier Speed Shop”. Di situlah Honda CBX menjalani operasi bedah total, operasi mengubah CBX klasik sport tourer menjadi model drag race.
Dalam pengerjaannya, Olivier memanfaatkan komponen dari beberapa brand motor seperti Harley-Davidson, Suzuki Hayabusa dan Kawasaki ZRX1100 serta CB900. Untuk itu, Olivier sedikit mengubah komponen bawaan seperti swing arm dan subframe agar sesuai dengan desain yang meraka rencanakan.
sumber: bikeexif
