Meski bukan lahir sebagai skutik murni, namun ternyata moge crossover adventure, Honda X-ADV punya fitur Parking Brake Lock yang jamak dipakai oleh skutik sekelas Honda BeAT atau Vario.
Tapi tentu sistem dan perantinya beda dong Sobat Zonbie. Nggak sesederhana sistem remnya skutik-skutik kecil Honda.
“Parking Brake Lock di X-ADV ditunjang dengan kaliper khusus di bagian belakang,” buka Endro Sutarno, dari Technical Division PT Astra Honda Motor pada Zonbie beberapa waktu lalu.
Baca Juga: Honda X-ADV Ternyata Bukan Skuter Matik Lho Sobat Zonbie
Yup, sistem Parking Brake Lock di X-ADV mengandalkan kaliper belakang tambahan yang ada di bagian bawah cakram.
Ketimbang kaliper rem belakang standarnya yang ada di bagian atas, kaliper Parking Brake Lock terlihat lebih rumit layaknya rem cakram sepeda. Karena kalipernya nggak pakai selang rem, tapi cukup kabel saja.
Lebih lanjut, untuk mengaktifkan Parking Brake Lock, cukup tarik tuas di sisi kanan panel bodi di bawah setang. Sedangkan untuk melepasnya, cukup ditarik sekali lagi.
Dan untuk mengetahui Parking Brake Lock aktif atau tidak, bisa dilihat dari indikator di spidometer.
“Tak kalah penting, jangan lupa cek indikator Parking Brake Lock sebelum berkendara. Kalau lupa mematikan fitur ini, maka tarikan motor bakal berat dan Parking Brake Lock cepat rusak,” wanti Endro.
