Friday, January 22, 2021

Ini Alasan Shockbreaker Belakang Honda ADV150 Pakai Model Subtank

Kemunculan Honda ADV150 yang digadang sebagai skutik adventure, cukup banyak menyita perhatian. Dan kali ini Zonabikers.com akan membahas Shockbreaker belakang Honda ADV150.

Shockbreaker belakang Honda ADV150

Dengan tampilan adventure, motor matic ini dinilai cocok untuk semua kalangan. Bukan hanya penampilan dan desainnya saja yang baru, namun beberapa komponen dan aksesorisnya juga baru. Termasuk shockbreaker belakang yang menggunakan model subtank (tabung).

Tim mekanik atau teknisi Honda, sudah melakukan sebuah penelitian dan membedah suspensi ini.

Pada bagian tabung, terdapat saluran yang tersambung dengan bagian utama suspensi, dan di sisi dasar tabung terdapat balon karet. Balon tersebut berfungsi untuk tempat oli.

Shockbreaker belakang Honda ADV150 ini sebetulnya masih single tube, tapi karena kebutuhan motor yang kemungkinan akan sering melewati jalan yang bumpy. Agar performa suspensi selalu stabil maka ditambahkan subtank.

Shockbreaker belakang Honda ADV150

Dengan adanya subtank maka oli akan lebih banyak, dan ini memberikan keunggulan ketika suspensi bekerja naik turun dengan cepat.

Saat suspense bekerja, ada kemungkinan oli bercampur dengan udara sehingga timbul buih. Jika buih sampai terkena piston suspensi, maka suspensi akan amblas secara mendadak karena ada tahanan dari oli. Dan efeknya traksi roda bisa hilang sesaat.

Latest Update