Saat ini teknologi Idling Stop System, atau Start/Stop System jamak ditemukan di skuter-skuter modern. Mulai dari tipe low end seperti Honda BeAT atau Yamaha Mio M3, hingga kelas menengah seperti Yamaha Aerox dan Piaggio Medley.
Namun banyak yang belum mengetahui jika aki skuter dengan teknologi ISS berbeda dengan versi standar. “Misalnya aki pada Scoopy ISS dan Non ISS itu berbeda tipe dan dayanya, jadi jangan tertukar,” papar Mukti Abdul Rahman, Technical Training Instructor PT Wahana Makmur Sejati (WMS) Main Dealer Honda Jakarta dan Tangerang
President Director Furukawa Battery Indonesia, Andreas Dhanu Sugih menambahkan jika aki untuk skuter ISS dirancang lebih tahan untuk frekuensi starter lebih sering. Seperti contoh di Furukawa Battery, aki BeAT ISS berkode FTZ6V-BS dan non ISS, FTZ4V-BS.
“ISS kan membuat frekuensi mesin mati-hidup-mati-hidup lebih tinggi. Sehingga ada formula khusus yang mampu untuk memenuhi frekuensi starter yang lebih sering. Selain itu, daya baterai juga lebih besar, terutama di amperenya,” urai Andreas.
