Sudah sewajarnya motor yang sudah berusia lebih dari setahun dapat perhatian lebih, terutama pada komponen-komponen penunjangnya. Tak terkecuali sokbreker belakang.
Karena terbilang komponen slow moving yang lama usia pakainya, tak jarang, banyak yang menyepelekan kondisinya. Dan membiarkannya dalam kondisi bocor. Padahal banyak fungsi dari suspensi, mulai dari penunjang kenyamanan, stabilitas hingga performa motor.
Nah, cara untuk mengecek kebocoran sokbreker belakang juga terbilang mudah dan bisa dikenali dengan kasat mata. Seperti apa?
“Paling mudah dengan dengan adanya rembesan oli di sekitar sokbreker,” ucap Nanang Sutia, Instruktur Teknik PT Daya Adicipta Motora (DAM), main dealer Honda Jawa Barat.
Hal senada disampaikan Ucok Marbun dari Vidici Tire Shop di Jl. H. Asmawi No.23, Beji, Kota Depok, Jawa Barat 16421, Indonesia. “Yang terlihat bisa dari oli yang bocor. Selain itu, ban biasanya bergelombang karena fungsi redaman sudah tidak ada. Ciri lainnya, sok tidak lurus dan kenyamanan berkurang jauh,” urainya.
