Bagi banyak pabrikan motor, kelas supersport (600-750 cc) yakni mulai ditinggalkan karena sepi peminat. Tak heran jika pengembangan produk tersebut sedikit lambat. Tapi hal ini tak berlaku bagi MV Agusta Sobat Zonbie.
Pasalnya, produsen motor asal Italia tersebut tetap mengembangan model F3 dengan teknologi terbaru IMU (inertial measurement unit). Dengan adanya peranti pendukung kestabilan tersebut membuat F3 menjadi motor supersport pertama yang mengadopsi IMU.
Sedangkan secara spesifikasi mesin F3 masih tetap mengandalkan model 3-silinder 675cc dengan tenaga mencapai 128 dk. Serta peranti quick-shift electronic.
Di F3, IMU akan bekerja bersama teknologi canggih lainnya sebagai pendukung kenyamanan berkendara seperti Cornering ABS, Slide-Control dan Traction Control.
Teknologi tersebut masih enggan diusung oleh pabrikan Jepang ke motor supersport mereka. Hanya Yamaha R6 2017 saja baru mengandalkan Traction Control dan langsung menjadi jawara di ajang balap World Supersport.
