Belakangan ranah media sosial diramaikan oleh insiden kecelakaan pemotor yang melakukan aksi cornering di tikungan jalan raya di kawasan Monumen Nasional (Monas). Monasco, jadi nama tempat para pemotor melakukan aksi cornering.
Monasco sendiri pada awalnya adalah nama sebuah komunitas yang suka berkendara mengelilingi sekitaran kawasan Monas. Seiring berjalannya waktu, semakin banyak pemotor yang memanfaatkan tikungan di sekitaran Monas untuk melakukan aksi mereng-mereng atau cornering dalam kecepatan tinggi. Akibatnya, kecelakaan demi kecelakaan pun kerap terjadi, bahkan ada pemotor yang kena hukuman oleh aparat TNI. Meski demikian, tetap saja Monasco jadi tempat show off para pemotor.
Penasaran dengan aksi mereka, tim Zonbie pun menemui beberapa bikers yang dulu sering melakukan aksi cornering di Monasco. Umumnya, mereka bilang kalau awalnya cuma latihan saja tapi akhirnya terlena.
“Awalnya cuma latihan biasa aja sih, soalnya cuma di situ tempat yang enak untuk cornering,” buka lekaki berinisial AP. “Kenapa nggak ke sirkuit? Bisa ke sirkuit cuma hari Minggu aja sementara Minggu sering ada event, jadi susah juga mau cornering di sirkuit. Udah gitu, kalau latihan di sirkuit lumayan mahal,” katanya sambil tertawa.
AP sendiri pernah menjadi korban Monasco, ia terjatuh saat menikmati tikungan Monasco hingga terluka cukup parah. “Telapak tangan kiri gw sobek gede banget meski gw pake riding gear lengkap, termasuk sarung tangan.” Meski demikian, AP masih sering mendatangi Monasco untuk cornering.
“Makin ke sini makin rame dan banyak yang foto-foto. Jadi sekalian aja bikin momen keren saat cornering, tentunya faktor safety harus diperhitungkan,” ucapnya.
Selain AP, tim Zonbie juga bicara dengan FR mantan penikmat tikungan Monasco. FR mengakui kalau Monasco jadi ajang untuk latihan mengendalikan motor di tikungan, tapi akhirnya jadi keenakan. “Asyik aja saat nikung sambil ngebut lebih dari 80 kpj, ada sensasi tersendiri. Tapi itu dulu jaman gw masih bodoh soal safety, sekarang udah nggak pernah lagi main di Monasco, udah sekitar 3 tahunan lah gw ninggalin Monasco,” tutur FR.
“Setelah gw sering ikut fun race di Sentul kecil, gw malah ngerasa ngilu liat aksi cornering di jalan. Jujur, jadi takut nikung kenceng di jalan raya. Pas ngeliat orang cornering di jalan raya, rasa ngilunya bikin dengkul lemes dan kadang kuduk merinding. Ngeri soalnya,” aku FR.
“Yang gw liat sekarang, bikers pada cornering di Monasco pagi sampe siang. Setau gw, dulu Monasco mulai ramai di atas jam 1 dini hari karena nunggu jalan mulai kosong. Bahkan gw sendiri sampai bikin slider dari plat sebagai pelapis protektor yang ujung-ujungnya buat gegayaan karena saat plat bergesekan dengan aspal muncul percikan-percikan api, jadi pas difoto keliatan keren,” ucapnya sambil tertawa mengenang ulahnya.
“Dulu paling cuma dua jam aja ramainya, jam 3an bikers udah sepi pada balik. Sekarang mah parah, makin mendekati pagi makin ramai dan malah jadi ajang pamer, balapan gak jelas,” ucapnya.
Senada dengan FR, GS juga menuturkan bawah awalnya ikut cornering di Monasco karena ingin belajar mengendalikan motor di tikungan. “Dulu gw belum tau soal sirkuit, gw buta soal dunia balap dan sirkuit makanya ikut latihan di Monasco, itu pun setelah dapat info soal cara mengendalikan motor di tikungan dari temen yang sering ikutan. Menurut gw, bagaimana pun kita harus tau cara mengantisipasi potensi kecelakaan di jalan raya termasuk saat melewati tikungan, makanya gw sering ikut latihan di Monasco,” jelas GS.
“Waktu pertama kenal cornering dijelasin difinisi cornering gak sekedar belok, bukan sekedar gaya-gayaan tapi buat ngertiin batasan skill di jalan raya dan mengenal karakter motor.” Melihat kondisi sekarang, GS melihat bahwa Monasco sudah lebih banyak dipakai untuk ajang pamer. “Cari momen bagus terus diupload di medsos. Udah gitu, banyak banget yang ikutan dan udah kayak balapan jadinya,” paparnya.
“Udah cukup lama gw ninggalin Monasco. Pertama, situasi udah gak memungkinkan. Kalau mau latihan gw ke sirkuit, di sana enak bisa gass pooll abis. Kalau di jalan gw gak tau di depan ada obstacles apaan, entah orang nyebrang atau pasir. Sekarang udah lumayan tau dan gak mungkin juga gw jadi pembalap, jadi cukup buat bekal gw aja,” pungkas GS.
Apakah kamu salah satu bikers yang sering mereng-mereng di Monasco.?
