Seorang Sobat Zonbie, sebut saja Anca tiba-tiba mengeluhkan tarikan skutiknya yang tiba-tiba lemot dan kurang responsif.
“Kalau gas disentak, di area CVT-nya justru keluar bunyi berdecit dan motor malah tidak jalan sama sekali. Jadi harus diurut gasnya,” keluhnya.
Saat dicek ke bengkel, ternyata masalahnya berasal dari komponen yang kerap disepelekan Sobat Zonbie. “Masalahnya dari sil oli mesin yang bocor,” buka Yono dari Handayani Motor di JL. Lapangan Tembak, Cibubur.
Cara gampang mengeceknya kata Yono bisa dilihat dari selang pembuangan di CVT (lihat gambar) yang penuh dengan oli. Hal tersebut mengindikasikan adanya oli yang masuk ke area CVT.
Menurutnya, karena sil oli bocor membuat pelumas mesin masuk ke area CVT. Ini membuat v-belt selip dan tak optimal saat menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang.
Solusinya, sil harus diganti. Selain itu, oli mesin juga harus ganti atau ditambah karena sudah dipastikan volumenya berkurang sebab masuk ke CVT.
Jangan lupa juga untuk mengganti v-belt. “Karena bahan v-belt yang terbuat dari karet akan mudah getas jika terkena oli. Jika dibiarkan bisa putus dan skutik jadi mogok,” tutupnya.
