Motor Custom ini diberi julukan dengan sebutan “California Bruiser” dibangun oleh seorang builder bernama Michael McDonald sebagai rasa apresiasi yang tinggi terhadap pemilik motor yang berprofesi sebagai selebriti chef bernama Tyler Florence.
Michael McDonal berdomisili di San Diego, merupakan seorang Service Manager dan Special Project Coordinator di Marin Speedshop. Bengkel ini menerima jasa pembangunan motor custom yang unik. Karya sebelumnya adalah NCR Ducati senilai lebih dari Rp 1,5 miliar dan sebuah motor Triumph Scrambler bergaya street-tracker dengan power bertambah sekitar 39,4 dk.
Tyler Florence seorang Selebriti Chef berusia 41 adalah seorang anak muda berasal dari South California, memiliki sebuah restauran di San Fransisco, Napa dan Marin. Dia juga seorang Host disebuah acara Food Network. baik Tyler dan Michael berasal dari Marin, masing-masing dari mereka telah bekerja dan berpengalaman, serta menciptakan reputasi masing-masing dalam karir mereka.
Mereka berdua tidak awalnya tidak saling mengenal, hingga akhirnya mereka bertemu karena Tyler ingin membangun sebuah motor yang unik dan cantik berbasis Triumph Bonneville T100. Tyler memberikan hak sepenunya kepada Michael untuk membangun motor tersebut dengan konsepnya sendiri.
Tyler Florence adalah seorang chef yang termasuk easy going tetapi memiliki passion yang tinggi dalam urusan masak memasak sehingga dia selalu ingin menciptakan makanan khas sendiri, tidak itu saja namun dibalik kecintaannya akan memasak dia juga menyukai motor, baginya motor itu ibarat sebuah burung yang sedang terbang, bebas, terkontrol dan memiliki hubungan yang erat antara mesin dan manusia.
Motor Triumph yang dimilikinya ini butuh waktu selama 1 dekade untuk mencari dan membelinya, setelah ditemukannya maka kemudian bertemu dengan mIchael dan berdiskusi dan menyerahkannya untuk membangun motor cafe racer yang special yang terlihat klasik antara tahun 50 dan 60-an.
Tanpa pikir panjang Michael langsung mengeksekusi dengan beberapa langkah sebagai berikut. Michael membongkar Bonneville T100 hingga tinggal frame dan mesinnya yang lain dibongkar semua. Lalu Ceramic-tape wrap membungkus pipa knalpot, dan dipasang Peashooter” tail pipe dari Norton Commando.
Suspensi diganti dengan Ohlins dan dibagian belakang menggunakan shock balap. Velg depan menggunakan velg berukuran 17 inchi sedangkan yang belakang tetap berukuran 19 inchi dari velg aslinya. Tangki motor model 70-an berbasis motor legendaris Sillpery Sam Trident yang didesain ulang oleh Evan Wilcox. Keren!
