Yamaha TZR250 SP 3XV, adalah generasi TZR250 series yang terakhir. Motor yang diproduksi dari tahun 1991-1996 ini, diposisikan sebagai suksesor pendahulunya yakni TZR 250 berkode 2MA dan 3MA. Perbedaan yang cukup mencolok dari versi sebelumnya dapat dilihat pada konfigurasi mesinnya yang sudah dirombak total menjadi jauh lebih powerfull yakni menggunakan mesin 250cc 2-Tak V-Twin 90 derajat yang sebelumnya Parallel-Twin. Motor ini juga merupakan sumber inspirasi dari motor Yamaha yang pernah booming dan diidolakan di Indonesia yakni TZM150.
Dari segi desain, sang desainer Kunihiko Miwa memberikan sentuhan simpel dan sangat berkarakter pada Yamaha TZR250 SP 3XV. Dengan lekukan bodi dan Deltabox alumuniumnya yang terlihat berkarakter, menambah kesan gagah pada motor ini. Pada bagian depan, motor ini memperlihatkan bentuk headlamp futuristik, peredam kejut depan dengan sistem upside-down 39mm buatan Showa dan double disc besar serta velg magnesium yang terlihat kokoh. Di bagian belakang, kita bisa melihat frame alumunium Deltabox, lekukan fairing, plus swing-arm banana alumunium yang menambah kesan gagah pada motor ini.
Beralih ke sektor desain mesin Yamaha TZR250 SP 3XV ini, Yamaha mencangkokkan mesin yang benar-benar baru yakni V-Twin 90 derajat, 250cc plus mikrochip Yamaha Power Valve System (YPVS) generasi baru dan sederet ubahan lainnya. Dua buah karburator TM32SS Flatside buatan Mikuni dipercayakan oleh Yamaha sebagai pengabut bahan bakar di motor ini. Meski spesifikasi mesin TZR250 3XV sangat gahar dibanding edisi sebelumnya, Namun disisi spesifikasi performa tak ada kenaikan power yang berarti. Hal ini berkaitan dengan pembatasan maksimum horse power yang diterapkan pemerintah Jepang yang menyebabkan Power TZR250SP pun hanya tercatat di 45HP pada putaran 9500 Rpm dan hanya mampu berlari hingga 180 Km/h. Namun untuk versi import dari TZR250 3XV ini, Yamaha sudah melengkapinya dengan opsi CDI Box Racing, karburator spesial 34mm dan beberapa part racing lainnya menjadikan TZR250 yang berbobot sangat ringan ini (126 Kg) dapat memuntahkan tenaga hingga 60 HP pada putaran 10.500 RPM dan top speed hingga 215 Km/h.
Spesifikasi lengkap Yamaha TZR250 SP 3XV :
Manufacturer : Yamaha
Model : TZR250 3XV (Sport Production)
Tahun Produksi : 1991-1996
Engine : 2-Tak, Liquid-Cooled, V-Twin 90 Derajat, Reed Valve Induction, YPVS
Bore x Stroke : 56 x 50,7 mm
Kapasitas Silinder : 249,7 cc
Rasio Kompresi : 7,5 : 1
Sisitem Penyuplai BBM : 2 x Karburator Mikuni TM32SS
Starter : Electric Starter
Transmisi : 6-Percepatan, Penggerak Rantai
Max Power : 45 HP pada putaran 9.500 RPM (Restricted), 60,15 HP pada putaran 10.500 RPM (With Optional Kit)
Max Torsi : 38 N.m pada putaran 8.000 RPM (Restricted), 46 N.m pada putaran 8.000 RPM (With Optional Kit)
Top Speed : 180,2 Km/h (Restricted), 215 Km/h (With Optional Kit)
Panjang x Lebar x Tinggi : 1960 x 680 x 1075 mm
Jarak Sumbu Roda : 1340 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 135 mm
Tinggi Jok : 780 mm
Radius Putar Minimum : 3100 mm
Berat Kosong : 126 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 16,5 Liter (15 Liter Tangki Utama + 1,5 Liter Tangki Cadangan)
Frame : Lightweight Alumunium Double Cradle (Deltabox)
Suspensi Depan : Showa Upside-Down 39mm
Suspensi Belakang : Alumunium Swing-Arm, Monoshock Linkage
Rem Depan : 2 x Cakram Hidrolik 282mm, Kaliper 4 Piston
Rem Belakang : Single Cakram 210mm, Kaliper 2 Piston
Ban Depan : 110/70 – 17
Ban Belakang : 150/60 – 17
